Repsol Elite TDI 5W40 5050 Aceite de motor 1L
Es un lubricante de coche recomendado para motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda, con bomba de inyección unitaria. Lubricante sintético perfecto para vehículos diésel que incorporen filtros de partículas y donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3. Su uso protege el sistema mecánico y el tren de válvulas, y reduce desgastes en el motor y la emisión de gases nocivos a la atmósfera gracias a su escaso contenido en cenizas. Las excelentes prestaciones de los aditivos incluidos en su desarrollo consiguen mejorar la viscosidad, minimizando también el consumo de aceite. Compatible con los carburantes GLP y GNC.
DESCRIPCION
Aceite de coche recomendado para motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda, con bomba de inyección unitaria. Lubricante sintético perfecto para vehículos diésel que incorporen filtros de partículas y donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3.
Su El uso del aceite Repsol Elite 50501 5w40 protege el sistema mecánico y el tren de válvulas, y reduce desgastes en el motor y la emisión de gases nocivos a la atmósfera gracias a su escaso contenido en cenizas. Las excelentes prestaciones de los aditivos incluidos en su desarrollo consiguen mejorar la viscosidad, minimizando también el consumo de aceite.
Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones. Su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda que utilizan bomba de inyección unitaria. Por sus características es compatible con otros carburantes como el GLP (Gas Licuado del Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), tan comunes en los vehículos de transporte público. Su reducido contenido en cenizas, compatibilidad con sistemas de tratamiento de gases de escape y particular viscosidad, contribuyen por un lado a minimizar los desgastes en las partes críticas del motor, y por otro a reducir las emisiones nocivas de partículas al medio ambiente.
Cualidades
⦁ Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios especialmente los del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA. ⦁ Su reducido contenido en cenizas, permite ser utilizado en vehículos diesel donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3 y que incorporen filtros de partículas para minimizar las emisiones de contaminantes a la atmósfera. ⦁ Ensayado en los exigentes test de desgaste de la norma VW 505.01. La excelente prestación técnica garantiza la durabilidad del motor. ⦁ Desarrollado con aditivos de altas prestaciones que consiguen una mejor estabilidad de la viscosidad, y una alta fluidez a baja temperatura, incluso tras los ensayos de oxidación, permitiendo reducir los consumos de aceite
REFERENCIAS
Seat, Audi, VW, Skoda
Cualidades
- Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios especialmente los del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA.
- Su reducido contenido en cenizas, permite ser utilizado en vehículos diesel donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3 y que incorporen filtros de partículas para minimizar las emisiones de contaminantes a la atmósfera.
- Ensayado en los exigentes test de desgaste de la norma VW 505.01. La excelente prestación técnica garantiza la durabilidad del motor.
- Desarrollado con aditivos de altas prestaciones que consiguen una mejor estabilidad de la viscosidad, y una alta fluidez a baja temperatura, incluso tras los ensayos de oxidación, permitiendo reducir los consumos de aceite.